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कारपूल, साइड जॉब और फूड बैंक: शटडाउन के दौरान काम करने वाले संघीय कर्मचारी विलंबित वेतन का भुगतान कैसे कर रहे हैं

कारपूल, साइड जॉब और फूड बैंक: शटडाउन के दौरान काम करने वाले संघीय कर्मचारी विलंबित वेतन का भुगतान कैसे कर रहे हैं
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दो सप्ताह में, एक नागरिक यूएस कोस्ट गार्ड कर्मचारी को अपनी कार और गृहस्वामी दोनों का बीमा रद्द होने का सामना करना पड़ रहा है।

वह शटडाउन के दौरान काम कर रही है, लेकिन अपने वर्दीधारी सहकर्मियों के विपरीतउसे समय पर भुगतान नहीं किया जाएगा। इस सप्ताह, अधिकांश संघीय कार्यबल की तरह, उसे आंशिक वेतन चेक प्राप्त हुआ। जब तक शटडाउन जारी रहेगा, उसकी अगली तनख्वाह में देरी होगी। यदि यह सामान्य समय पर उसके खाते में नहीं आता है, तो उसके पास उन बीमा भुगतानों को करने की कोई योजना नहीं है।

“यदि मैं था [furloughed] मुझे पता होगा कि क्या करना है, मैं दूसरी नौकरी ले लूंगा,” कर्मचारी ने कहा, जिसने प्रतिशोध के डर से गुमनाम रहने के लिए कहा। ”लेकिन मुझे काम करना होगा।”

शटडाउन के दौरान कर्मचारी को “बहिष्कृत” किया गया है, जिसका अर्थ है कि उसकी नौकरी को जीवन या संपत्ति की सुरक्षा के लिए आवश्यक माना गया है। वह लगभग 70% संघीय कर्मचारियों की तरह हर दिन काम करना जारी रखती है, जिनमें से अधिकांश सरकार के फिर से खुलने पर पूर्वव्यापी वेतन के वादे पर ही ऐसा कर रहे हैं।

तटरक्षक कर्मचारी एकल माता-पिता है और उसके घर पर तीन आश्रित हैं। वह उबर या अमेज़ॅन के साथ अस्थायी नौकरी करना चाहती है, लेकिन उसका पूर्णकालिक रोजगार और पारिवारिक जिम्मेदारियां उसे ऐसा करने से रोकती हैं। इसके बजाय, उसने जो भी पैसा बचा सके उसे बचाने के लिए फूड बैंक में जाना शुरू कर दिया है। उसके बच्चे की देखभाल के लिए अभी विलंबित भुगतान की अनुमति दी जा रही है।

“मेरे लेनदार इतने दयालु नहीं हैं,” उसने कहा।

लगभग 700,000 संघीय कर्मचारी वर्तमान में छुट्टी पर घर पर हैं, जिनमें से सभी को हाल के दिनों में केवल आंशिक वेतन चेक मिला है क्योंकि वेतन अवधि के आखिरी कुछ दिन शटडाउन शुरू होने के बाद हुए थे। अन्य लगभग 1.5 मिलियन लोग काम कर रहे हैं, जिनमें से एक हिस्से को सामान्य वेतन मिल रहा है क्योंकि उनकी एजेंसियां ​​बचे हुए या अन्यथा उपलब्ध धन का उपयोग कर रही हैं। हालाँकि, अधिकांश लोग समय पर वेतन के बिना काम कर रहे हैं।

वाशिंगटन, डीसी के बाहर डलेस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक हवाई यातायात नियंत्रक पीट लेफ़ेवरे ने कहा, “हमें नहीं पता कि हमारा अगला वेतन कब आएगा।”

2019 में, रिकॉर्ड-सेटिंग 35-दिवसीय शटडाउन के अंत में नियंत्रकों और परिवहन सुरक्षा प्रशासन के कर्मचारियों की अनुपस्थिति में वृद्धि ने कांग्रेस को फंडिंग लागू करने और सरकार को फिर से खोलने में मदद की। लेफ़ेवरे ने कहा कि वह और उनके सहयोगी काम पर आने के लिए प्रतिबद्ध हैं, लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि उनके सहयोगी पहले से ही इस बारे में चर्चा कर रहे हैं कि वे वित्तीय अनिश्चितता से कैसे निपटेंगे।

लेफ़ेवरे ने कहा कि उनके कुछ सहकर्मी संघीय उड्डयन प्रशासन की नौकरियों में प्रति सप्ताह छह दिन काम करते हैं, लेकिन अतिरिक्त नकदी जुटाने के लिए उबर के लिए ड्राइविंग से अपना दिन बिताना शुरू कर रहे हैं।

उन्होंने कहा, ”आपको वही करना होगा जो आपको करना है।” “हमारे पास परिवार हैं, हमारी ज़िम्मेदारियाँ हैं। हमें इसे निभाना होगा।”

नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष निक डेनियल ने कहा कि नेशनल एयरस्पेस सिस्टम इसकी निगरानी करने वाले कर्मचारियों का ध्यान भटकाने या अत्यधिक थके होने का जोखिम नहीं उठा सकता।

डेनियल्स ने कहा, “आपको ऐसा कोई पल नहीं मिलता जब आप परफेक्ट नहीं होते।” “और वैसे, इसके शीर्ष पर, चलो [conduct] यह देखने का सामाजिक प्रयोग कि आप इसे बिना पैसे के कितने समय तक कर सकते हैं।”

न्याय विभाग के कारागार ब्यूरो के एक सुधार अधिकारी ने कहा कि हालिया चेक केवल 30 सितंबर तक वेतन प्रदान करता है, जिसके कारण उनके कुछ सहकर्मी पहले से ही “अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं”, खासकर इसलिए क्योंकि उन्हें इस बात का कोई अंदाजा नहीं है कि अगला वेतन चेक कब आएगा।

अधिकारी ने कहा, “कुछ ने अन्य नौकरियां तलाशनी शुरू कर दी हैं और अन्य अंशकालिक नौकरी तलाश रहे हैं।” “अगर यह लंबा खिंचता है, तो हम देखेंगे कि कर्मचारी अधिक स्थिर काम के लिए बाहर जाना शुरू कर देंगे।”

कर्मचारी ने कहा कि इस निकासी से उन कर्मचारियों का पलायन तेज हो जाएगा जो आव्रजन और सीमा शुल्क प्रवर्तन द्वारा दिए जा रहे भर्ती प्रोत्साहन और ऊंचे वेतन के लिए पहले ही चले गए हैं। एजेंसी के अधिकारी एक दशक से कर्मचारियों की कमी के बारे में चेतावनी दे रहे हैं, समस्या इस साल की शुरुआत में और भी बदतर हो गई जब एजेंसी को थोड़े समय के लिए नियुक्तियों पर रोक लगा दी गई और धन की कमी के कारण मजबूर होना पड़ा। 23,000 कर्मचारियों के वेतन में कटौती.

सुधार अधिकारी ने कहा, “दीर्घकालिक क्षति के बिना हम इसे अधिक समय तक कायम नहीं रख सकते।”

बंद के दौरान काम कर रहे कृषि विभाग के एक अपवादित कर्मचारी ने कहा कि निराशा व्यक्तिगत और व्यावसायिक दोनों है। वह अभी भी अपनी एजेंसी में काम कर रहे कर्मचारियों का एक हिस्सा है, और छुट्टी के कारण लंबे समय से चली आ रही शोध परियोजनाओं पर खतरा मंडरा रहा है।

उन्होंने कहा, “हमारे क्षेत्र का सारा काम वहीं पड़ा हुआ है, पूरा नहीं हो रहा है।” “महीनों का काम और डेटा संभावित रूप से बर्बाद हो सकता है क्योंकि हमें अपना काम करने की अनुमति नहीं है।”

कर्मचारी ने कहा कि सहकर्मी यह सुनिश्चित करने के लिए एक-दूसरे की जांच कर रहे हैं कि घर की अलमारियों में अभी भी सामान भरा हुआ है।

उन्होंने कहा, “हम सभी एक-दूसरे की मदद कर रहे हैं और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहे हैं।” “क्या लोगों को व्यक्तिगत रूप से किसी चीज़ की ज़रूरत है और भुगतान छूट जाने के कारण वे इसे कवर करने में सक्षम नहीं होंगे?”

हवाई यातायात नियंत्रक लेफ़ेवरे ने भी इसी तरह कहा कि सहकर्मी एक-दूसरे का समर्थन करने के तरीके तलाश रहे हैं। ब्रेक रूम में, उन्होंने कहा, वे यथासंभव अधिक से अधिक जानकारी साझा कर रहे हैं, जिसमें शटडाउन से प्रभावित कर्मियों को बिना ब्याज वाले ऋण देने से लेकर काम पर कारपूल करके गैस के पैसे बचाने में मदद करना शामिल है।

लेफ़ेवरे ने कहा, “मैं और मेरे सहकर्मी जब तक हम कर सकते हैं, हम सब कुछ करने जा रहे हैं।” “हम एक-दूसरे के इर्द-गिर्द जुटते हैं। हम एक परिवार हैं। हम एक-दूसरे की मदद करने जा रहे हैं।”

जबकि लेफ़ेवरे ने कर्मचारियों को यथासंभव लंबे समय तक टिके रहने का संकेत दिया, यूनियन अध्यक्ष डेनियल ने कहा कि ऐसी कोई उम्मीद नहीं की जानी चाहिए कि हवाई यातायात नियंत्रक सांसदों पर दबाव बनाने के लिए उड़ान भरने वाली जनता के लिए अपनी जीवन शक्ति का लाभ उठाने की कोशिश करते हैं। NATCA की वेबसाइट ने एक चेतावनी जोड़ी है कि वह हवाई क्षेत्र प्रणाली को कमजोर करने वाली किसी भी सामूहिक कार्रवाई का “समर्थन, समर्थन या निंदा” नहीं करती है।

डेनियल्स ने कहा, “हवाई यातायात नियंत्रक शटडाउन शुरू नहीं करते हैं और हम उन्हें समाप्त करने के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।”

तटरक्षक नागरिक ने कहा कि वर्तमान में वह जो सीमित काम कर सकती है, उससे अतिरिक्त निराशा हुई है। एक संविदा अधिकारी के रूप में, उन्होंने कहा, दिन-प्रतिदिन का कामकाज धीमा हो गया है क्योंकि कोई भी नया पैसा बाहर नहीं जा सकता है। फिर भी, कर्मचारी को उसके पर्यवेक्षकों द्वारा चेतावनी दी गई थी कि वह कोई छुट्टी न ले – जिसके कारण उसे अस्थायी रूप से छुट्टी पर भेज दिया जाएगा – क्योंकि ऐसा करने पर उच्च अधिकारियों द्वारा ध्यान दिया जाएगा।

“यह उबाऊ, उबाऊ, उबाऊ है,” उसने अपने बंद कार्य दिवसों के बारे में कहा। “वहाँ करने के लिए बहुत कुछ नहीं है।”





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